お客様の愛車 御紹介


☆☆☆ PS13 NA→タ−ボ AT→MT ☆☆☆

3ナンバ−付き 構造変更取得

まさか ここまでやるとは 仕様

外見 “JUN 武田シルビア” 超〜擬き

  

      ◆◆◆スペック◆◆◆    500PSオ−バ−

        エンジン内

         トラスト 鍛造ピストン H断面コンロッド

         フルバランス(クランク等)

         1.2mmヘッドガスケット

         カム トラスト IN 264゜ EX272゜

         JUN サ−ジタンク インフィニティ用 スロットル

                      

         ARC 大容量オイルパン トラスト オイルク−ラ−
         ARC GT-R用インタ−ク−ラ− 3層ラジエタ−

タ−ビン ・・・ T78  
ミッション・・・ トラスト GT−R用 6速ミッション

                                 (載せるのに苦労いたしました!)
クラッチ ・・・ OS 4S
デフ   ・・・ 
CA18DET用 ニスモ LSD
ブレ−キ ・・・ F アルコン
マフラ− ・・・ トラスト 
燃調   ・・・ HKS F-CON V
その他   ・・・  トラスト 各種メ−タ−,オ−トメ−タ−,
                 プロスタ−ト,ラインロック,ロ−ルバ−6P etc

注)この車は非常にパワーもあり、GT−R用トラスト6速と相まって、速かったのですが(タイムは不明)
残念ながら前方不注意による、自爆にて幕を閉じました。
この車両のパーツを、仲のいいお客さんが組んでくれましたので、復活に期待しています。


★★★ S14 NA→ターボ ★★★

NAの状態が、下記の様になりました。

トラスト ドラッグインタ−ク−ラ−
ヘッドガスケット 3mm
タ−ビン S14 純正
インジェクタ− 550cc
F−CON V proなど
ブ−スト 1.2

 

 

 

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最終更新日 : 2003/12/02    

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