2010年09月02日(木)
またまた、アストロバラして・・・
前回ラッシュアジャスターにゴミ噛んでいたので、原因判明と喜んでました。
しかし、異音は止まらず、もう一回バラしたら、なんとオイルが回ってないという事実判明(T_T)
構造上、ラッシュに油圧がもろに掛かるのではなく、垂れ流しみたいな感じでオイル供給する構造でした。
右バンクはラッシュにオイルが回るのに時間が掛かりそうです。
何処かにオリフィスがあり、そこが詰まったようです。
点検すると、オイルは出るんだけど・・・・
エア吹いたりしても、出る量に変化なし！
きっと正常だろうと判断して組み付けるも、またもや異音(T_T)
オイルの回りが悪いんだろうからと思い半日エンジン掛けっぱなししたけど異音止まらず。
何度バラせばいいの・・・(>_<)
今回は６本中４本までオイルが供給されてました。
もうちょっとエンジン掛けておけば直ったと言うことでしょうか？
やはり、オイル供給が異常なんだろうな〜
ヘッド剥ぐって、ブロックの油穴が詰まるなんてあり得ないと思うんだけど・・・・
最近あり得ないことが起きるからな〜
は〜ぁって感じですよ(>_<)
2010年08月30日(月)
まだまだ陰から脱出出来ずです(T_T)
ヘッドガスケット交換したアストロ君、ラッシュアジャスターにゴミ噛んだみたいで異音発生(>_<)
ガッツで再作業した結果・・・
ゴミ噛んでました・・・
どこから入ったか点検したら、エェ〜
万有引力の法則が当てはまらなかったのか？普通だったら下へ落ちるところなんですが・・・
なぜか、途中の油穴にホールインワンしたみたいです。
と、ここまでは順調に原因も解明したんだけど、組み付けても異音は止まってない(T_T)
なんで〜・・・
気が萎えちゃいます(T_T)
2010年08月21日(土)
少々夏ばて気味です(>_<)
冷たい缶コーヒー飲みすぎかな？？
おまけに、歯茎がパンパンに腫れてしまい、歯周病で歯医者通いです。
メスでブスッと腫れた歯茎を・・・・・
たったそれだけで楽になりましたよ。
歯磨きサボる＋疲れが重なると必ず歯医者行きです。
若い頃、歯を大切にしなかったツケが今頃まわってきました。
頭髪と一緒で、若い頃からお手入れ必要ですね(^_^;)
2010年08月13日(金)
気付ばお盆じゃないですか・・・
呆けて、来週からお盆と思い込んで、１週間間違えてました。
段取りメチャクチャですわ〜(T_T)
盆前に車検受けるつもりが・・・盆明けになってしまうし、部品発注ものんびりしていたので、お盆明けです。
幸いにも、今年のお盆休みは土日挟んでだから、大して影響は少ないからいいようなものの・・・
岐阜店のお盆はフル営業です！！！
営業時間少々短縮ですけどね(^_^;)
夏休みとして８月中は水・木（定休日）曜日と連休にさせていただきますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
2010年08月07日(土)
少し陰から、脱出しそうな感じになってきましたよ〜(^_^)v
とは言ってもまだまだ、昨晩セッティングの仕上げに走り回っていたら、途中でなんかパワー感が・・・・
ブースト上がりきって無い・・・
パイプ抜け？３日掛けてのセッティングデーターもしかしたらパーかも(T_T)
安物ジョイントホースは抜けるんじゃなく、破れるんですね(>_<)
焦げて穴あきなどは経験ありますが、ジョイントホース破れ（破裂に近い破れ）は初めてです。
過給漏れってわかりにくいので、しっかりしたジョイントホース使って欲しいものです。
ズーと悩んでいた、ソアラのオーバーヒートやっと原因解明！
ガスケット抜けでした。
そんなの分かんないのか？と言われそうですが、リビルトエンジンに載せ替えたので、ガスケット抜けは怪しんではいたのですが、消去して考えてました(>_<)
最近のエンジンはメタルガスケットが使ってあるので、飛びにくいですが、密着が悪いので微妙・・・
リビルト屋さん、シリンダーヘッド＆ブロック面研しないみたいですね。
Ｏ／Ｈしたときは必ず面研してよ〜(>_<)
昔のガスケットだったら、普通走行はＯＫ、全開走行ＮＧなんてわかりにくいこと無かったんですけどね。
2010年07月25日(日)
暑い！！！
懐は氷河期なのに〜(T_T)
パソコン×１ヶ モニター×２ヶご愁傷様となりました(T_T)
作業は奇々怪々な事ばかり起きて、やってられないぞ〜
例１
パッキン類全て交換したのにオイル漏れ・・・・
締め忘れなど無し！完璧！
なのになぜ、オイル漏れする？？？？
例２
パワーウィンドー動かず、単体点検でモーター故障。
ガラスの動きＯＫ！レギュレーター動きＯＫ！目視では曲がり等無し！
モーター交換後作業確認ＯＫ！
内張組み付けたら中間付近で動かなくなってしまった・・・
なんで？立て付け不良ですか？？？
例３
加工カム加工不良でバルブクリアランス調整にモタモタ
加工不良も２，３カ所だけバルブリフターを０．２〜０．３mm押しているのです。
基準値位で良い感じなんだけど・・・
シムを厚くしてクリアランス狭くしようとしても・・・
思ったように、クリアランスが出ない(T_T)
原因が分かれば・・・・加工ミスというアホらしい事でした(^_^;)
なんて具合に作業がすんなりいってくれません(T_T)
お客さんから見たら何モタモタやってんだよ〜としか見えないですよね(T_T)
ご迷惑おかけしますm(_ _)m
2010年07月22日(木)
急に暑くなったので、バテバテです。
私はもちろんですが、パソコンも調子悪く・・・
パソコンやモニターが、この季節調子熱で調子悪くなるから仕方が無いけど・・・
本日、モニターが壊れちゃいました(T_T)
話変わり
最近ネットで、何でも調べたり出来て、重宝な時代になりましたね。
しかし、情報をそのまま鵜呑みにしていただいては困りますよ。
個人または限られた知識の持ち主の意見（情報）ですからね。
実際にその人が経験したことが、情報としてネットに有るのでしょうが、あくまで参考としてください。
私も初のことは、ネットで調べたりしますが、知識不足で鵜呑みしやすいです。
あくまで、一情報として参考程度にと考えてください。
ここ最近、ネットに書いてあるから・・と、私の意見より、ネット重視の傾向が強いです。
私が、完璧でない事は皆さんご存じでしょうけど、ネットなどの他の意見よりマシなこと言ってるつもりですけど・・・・
2010年07月10日(土)
やっと、先週の草刈りの疲れがとれてきました。
明日は水路の草刈り＆堤防の草もやしです。
草もやしは延期になりそうな感じだな〜・・・
夕方に急に雨が降ったりして、セッティングに走れなくてお客さんにご迷惑ばかりおかけしてました。
やっと、やっと完成(^_^)v
パソコン調子悪くなってしまい、ｐｄｆファイルが開けなかったり、滅茶遅かったりしたので、いろいろひねくり回しましたが、どうにもならず過去のバックアップファイルを使い復元
１時間くらいで元の環境に出来たので楽ちんでした。
いつもは、再インストールして、ワード入れて、エクセル入れて・・・・
３日ほどっかっていたんですけどね。
ＰＣのバックアップは必要だね(^_^;)
2010年07月02日(金)
う〜ん(^_^;)
久しぶりの書き込みです。
なかなか、書き込む元気が出なくて、失礼してます。
いろいろ気持ちに余裕が無くて・・・
お金にも余裕が無いですけどね(>_<)
相も変わらず、上手く作業が進まずイライラしてます。
明日は近所の法事、明後日日曜日は堤防の草刈り・・・
来週は水路の草刈り＆堤防の草もやしです。
シーズンインです(T_T)
2010年06月09日(水)
ちょっと、ご無礼気味で申し訳ないですm(_ _)m
いろいろと思わぬトラブルばかりで・・・・
かなり落ち込んでます(T_T)
やることなす事ドボンばかり・・・
ここらで、いい方向へ持って行けるように、空元気だけでも・・・
そんな元気も出てこんね〜
ＤＣ２インテグラのパンチ力が無くなった・・・などと書いてましたが・・
お恥ずかしい話なんですが・・なんと、燃料が薄かっただけでした(^_^;)
アクセル踏んだときの燃料が全域で薄めになってました。
タコ足作製、排気・吸気系見直しで極端に変わりましたね。
それだけ空気の流れがよくなったということです。